ಏರುತ್ತಿರುವ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ರಫ್ತುಗಳ ನಡುವೆ ಜಾಗತಿಕ ಬ್ಯುಟೈಲ್ ರಬ್ಬರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಏರಿತು

US ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ಬ್ಯುಟೈಲ್ ರಬ್ಬರ್ ಉದ್ಯಮವು ಮೇಲ್ಮುಖವಾದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಐಸೊಬ್ಯುಟೀನ್, ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುವಿನ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ, ಇದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಯುಟೈಲ್ ರಬ್ಬರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಬುಲ್ಲಿಶ್ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ವಿಶಾಲವಾದ ಸವಾಲುಗಳ ನಡುವೆಯೂ ಬಲವಾದ ಬೆಲೆ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ US ಕಾರು ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಉದ್ಯಮಗಳು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದವು. ಜೂನ್ ಸೈಬರ್ ದಾಳಿಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ಅಡಚಣೆಯ ನಂತರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದ್ದರೂ, ಹಿಂದಿನ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅವು ಶೇಕಡಾ 4.97 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. US ಚಂಡಮಾರುತದ ಋತುವಿನ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಅಡ್ಡಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ರಫ್ತುಗಳಿಂದ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ದುರ್ಬಲ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಬುಲಿಶ್ ಬ್ಯುಟೈಲ್ ರಬ್ಬರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚಗಳು, ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಅಡಚಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ರಫ್ತುಗಳು ಬ್ಯುಟೈಲ್‌ಗೆ ಬುಲಿಶ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸನ್ನಿವೇಶವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಸಂಯೋಜಿಸಿವೆ, ವಾಹನ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಉದ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿನ ತೊಂದರೆಗಳ ನಡುವೆಯೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚಗಳು ಬ್ಯುಟೈಲ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಫೆಡ್‌ನ ಮುಂದುವರಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಡ್ಡಿದರದ ನೀತಿ, 23-ವರ್ಷದ ಗರಿಷ್ಠ 5.25% ರಿಂದ 5.50% ವರೆಗೆ ಎರವಲು ವೆಚ್ಚಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸಂಭಾವ್ಯ ಹಿಂಜರಿತದ ಭಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ಈ ಆರ್ಥಿಕ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆ, ದುರ್ಬಲ ಸ್ವಯಂ ಬೇಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ, ಕರಡಿ ಭಾವನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ಅಂತೆಯೇ, ಚೀನಾದ ಬ್ಯುಟೈಲ್ ರಬ್ಬರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಸಹ ಬುಲಿಶ್ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಐಸೊಬ್ಯುಟೀನ್ ಬೆಲೆ 1.56% ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯೋಜನೆ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಕಾರು ಮತ್ತು ಟೈರ್ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿನ ದೌರ್ಬಲ್ಯದ ನಡುವೆಯೂ, ರಫ್ತುಗಳ ಉಲ್ಬಣದಿಂದ ಬ್ಯುಟೈಲ್‌ನ ರಬ್ಬರ್‌ಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 20 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು 399,000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ರಫ್ತುಗಳಲ್ಲಿನ ಈ ಹೆಚ್ಚಳವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ದಾಸ್ತಾನು ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಗಮಿ ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಉಂಟಾದ ತೀವ್ರ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಅಡ್ಡಿಯು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಸರಕುಗಳ ಹರಿವಿನ ಮೇಲೆ ತೀವ್ರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದೆ, ಬ್ಯುಟೈಲ್ ರಬ್ಬರ್‌ನ ತೀವ್ರ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದೆ, ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯು ಮತ್ತಷ್ಟು ಉಲ್ಬಣಗೊಂಡಿದೆ. ಬ್ಯುಟೈಲ್ ರಬ್ಬರ್ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಬಿಗಿಯಾದ ಪೂರೈಕೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ತಮ್ಮ ಬಿಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.

https://www.xmxcjrubber.com/xiamen-xingchangjia-non-standard-automation-equipment-co-ltd-rubber-cleaning-and-drying-machine-product/

ರಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಐಸೊಬುಟೀನ್ ಬೆಲೆಗಳು ಬ್ಯುಟೈಲ್ ರಬ್ಬರ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೆಲೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಇನ್ನೂ, ಆಟೋ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಂದ ಬೇಡಿಕೆಯು ಈ ತಿಂಗಳು ಕುಗ್ಗಿತು ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಆರ್ಥಿಕ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲ ದೇಶೀಯ ಬೇಡಿಕೆಯ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು, ಒಟ್ಟಾರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಬುಲಿಶ್ ಆಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಭಾರತದಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ರಫ್ತು ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದ ಈ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಬ್ಯುಟೈಲ್ ರಬ್ಬರ್‌ಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಬಲವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಹೆಚ್ಚಳವು ದೇಶೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಕುಸಿತವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು, ಬೆಲೆಗಳ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಬ್ಯೂಟೈಲ್ ರಬ್ಬರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಮುಂಬರುವ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಕಾರು ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಉದ್ಯಮಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿದ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಮೇಕರ್ಸ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಲೆಕ್ಸೆಜ್ ಕಲಿಟ್ಸೆವ್, ಹೊಸ ಕಾರುಗಳ ರಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು. ಮಾರಾಟದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ನಿಧಾನವಾಗಿದ್ದರೂ, ಮತ್ತಷ್ಟು ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಬಲವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಸಮಾನಾಂತರ ಆಮದುಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಕಾರುಗಳ ಪಾಲು ಬಹುತೇಕ ನಗಣ್ಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಕುಸಿಯುತ್ತಿದೆ. ಅಧಿಕೃತ ಆಮದುದಾರರು ಮತ್ತು ತಯಾರಕರು ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಅಂಶಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಆಮದುಗಳಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳೆಂದರೆ ವಿಲೇವಾರಿ ಶುಲ್ಕದಲ್ಲಿ ಯೋಜಿತ ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಮುಂಬರುವ ತೆರಿಗೆ ಸುಧಾರಣೆ. ಈ ಅಂಶಗಳು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆಯಾದರೂ, ಈ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದವರೆಗೆ ಪೂರ್ಣ ಪರಿಣಾಮವು ಗೋಚರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.